3分时时彩计划人工|免费时时彩计划群
首頁 > 汽車 > 正文
倒車雷達和倒車影像到底哪個更靠譜?
02-12 23:33:48 來源:愛卡汽車

一場突如其來的病毒給這個春節籠上了一層陰影,這場全民“隔離”也隨著疫情的發展而越演越烈。但隨著復工期的臨近,為了避免與更多人接觸,駕車成為大家的第一選擇。開車多了,倒車這個問題又成了大家比較在意的一個話題。

倒車雷達影像

倒車是個技術活,不但需要有一定的方向感和駕駛技術,還需要一些基礎配置輔助,于是倒車雷達與倒車影像到底哪個更實用?這個問題也隨之被翻了出來。 那么倒車雷達靠譜還是看上去更高級的倒車影像更勝一籌呢?今天就來和大家聊一聊倒車雷達和倒車影像。

倒車雷達影像

在漫長的汽車發展歷史中,倒車一直關注較高的,隨著社會發展的進步,導致用車環境不斷的變化,倒車雷達以及倒車影像這樣的高科技配置就孕育而生。

從時間的先后上來看,倒車雷達要早于倒車影像。因此,我們也能看到,大部分車型中,倒車雷達成為了基礎配置,倒車影像則作為更高級配置出現在高配車型中。

倒車雷達

倒車防撞雷達俗稱倒車雷達,也叫泊車輔助裝置,主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。

倒車雷達影像

它就像是我們的耳朵一樣,在倒車時,通過超聲波傳感器計算出探頭與被探測到的障礙物的距離,并根據程序設定的警告信號,發出頻率不同的刺耳聲音,距離越近警告聲的發射頻率就越快,從而提醒車主應該盡快剎車,保證人車安全。

倒車雷達影像

倒車雷達的傳感器或者也可以稱之為探頭,通常在車尾部的保險杠上,一般是4個,當然有些高配車型前后都配有雷達。目的同樣是檢測與障礙物之間的距離,并且及時提醒駕駛員與前方障礙物的安全距離。

倒車雷達能夠以不同頻率的聲音,更為直接的提示駕駛員與周圍障礙物的安全距離,避免了倒車過程中駕駛員探頭查看的困擾。同時保險杠的位置通常較低,加上聲波的擴散覆蓋,基本上對大部分障礙物起到警示作用。

倒車雷達的缺點

1、依舊存在盲區。倒車雷達確實能夠通過聲音及時告知駕駛員周圍障礙物的安全距離,但雷達卻不能讓車主看到障礙物的實際情況。后視鏡看不到的區域說白了還是只能通過提示聲音知道有障礙物,并不能直接看到障礙物的具體位置和情況。這就存在很多不確定性,因此有時候還是得需要車主下車后進行確認。

倒車雷達影像

2、可能存在一定誤差。倒車雷達是通過信號來反饋的,我們先不考慮探頭被污泥或不小心被其他東西遮擋的情況。它只能探測到在其檢測范圍內的障礙物,超出范圍外存在的安全隱患就很難發現了。像一些體積較小的障礙物,比如鐵絲網或者較細的物體時,很可能出現一定的誤差,從而導致駕駛員操作失誤。

倒車雷達影像

另外,雷達通常都在保險杠上,一些較大的車型,特別SUV車型,保險杠普遍較高,對于一些坑洼或者低于保險杠的障礙物的探測也可能存在一定的誤差。

3 、聲音刺耳。這個比較簡單了,倒車雷達的報警提示聲音確實比較刺耳,那種頻率下的聲音很可能會給一些新手司機帶來一定程度上的心里壓力。從而導致產生急躁的情緒,對于倒車這個細膩活可不是件好事。

倒車影像

倒車影像是倒車雷達的升級,又稱泊車輔助系統,或稱倒車可視系統、車載監控系統等。通過遠紅外線廣角攝像裝置安裝在車后,然后通過車內的顯示屏,就可以清晰可見車后的障礙物。

倒車雷達影像

常見的倒車影像同非常分為兩大類,一種是360°全景攝像,另一種是普通型。普通型的通常只有在車尾安裝攝像頭,只能看到車尾畫面,而全景攝像則分別在車尾、車頭以及后視鏡等位置安裝多個攝像頭,能夠直觀的看到整個車身四周的道路狀況。

倒車雷達影像

使用起來也非常方便,當掛倒車擋時,倒車影像就會自動開啟,車內液晶顯示屏就會自動顯示車后方或整個車身四周的道路狀況。能讓駕駛員能夠更加直觀的看清車輛位置以及周身情況。

倒車雷達影像

相比較倒車雷達而言,倒車影像確實更加直觀一些,不但能夠看清盲區,還能分辨出后方路況,像之前提到的鐵絲網,細柱物體,或者坑洼等都可以表現的更加直觀。甚至一些移動的障礙物,比如小貓、小狗等都能清晰可見。

倒車影像的弊端

倒車雷達影像

1、對距離不好判斷。雖然能夠通過視頻實時顯示車后方情況,但是畫面與現實肉眼可見的距離存在比例上的差別,而且由于大多采用超廣角攝像頭,影像上可能會出現畸變,這種變形會直接導致對物體的遠近距離判斷失準。

倒車雷達影像

2、分散注意力。使用倒車影像時,我們的大部分注意力都要集中在屏幕上,這也導致了不會去看車身周圍的情況,即便是全景影像也不例外,因為它的成像距離依舊有限,稍微遠點的車輛是不會出現在影像中的,所以也可能存在安全隱患。

3、價格較高。倒車影像確實相比較倒車雷達而言有一定的優勢,但是價格上也確實要略高,而且像360°全景攝像這些通常只出現在一些較高車型上。普通車型即便是有倒車影像大多只是普通型。

倒車雷達影像

4、容易受干擾。前面說了倒車雷達可能會受到污泥之類的臟東西干擾,而倒車影像則更加容易受到干擾。即便沒有臟東西,雨水也會干擾成像,特別雨天,泥濘的雨點非常容易遮擋攝像頭。

倒車雷達和倒車影像其實都是輔助倒車的配置, 對于一些駕駛技術過硬的老司機來說可能會更加傾向于倒車雷達。因為他們覺得倒車雷達相對更加穩定實用。而且價格便宜,受外界因素影響較小。再加上自己本身駕駛技術過硬,對于輔助配置需求并不是特別高。

倒車雷達影像

而對于年輕人或一些新手司機來說,就會更加傾向于倒車影像。倒車影像畢竟能夠顯示更多的盲區,而且一目了然。另外看,看起來科技感更高,年輕人更加容易接受,也能彌補駕駛技術上的不足。

總的來說,兩者各有優勢,就目前市場現狀而言,倒車雷達基本都是標配,稍微好一點的車上雖然可能沒有360°全景攝像,但倒車影像也幾乎是標配。當然了,大家也要根據自己車輛的實際情況來選擇,如果條件允許的話,還是建議兩者配合使用,即便影像畸變把握不好距離,還有雷達提示。

【免責聲明】上游新聞客戶端未標有“來源:上游新聞-重慶晨報”或“上游新聞LOGO、水印的文字、圖片、音頻視頻等稿件均為轉載稿。如轉載稿涉及版權等問題,請與上游新聞聯系。

  • 頭條
  • 重慶
  • 悅讀
  • 人物
  • 財富
點擊進入頻道
點擊進入頻道
點擊進入頻道

本周熱榜

汽車

教育

美家

樓市

視頻

3分时时彩计划人工 硕士研究生毕业证书 股票融资是什么意思 2010股票分析师排名 交通理财产品 在线理财平台 河北排列7 fxcm环球金汇理财平台 南京毅力期货配资 快乐十分 广东26选5 山东11选5 山西十一选五 广西快乐双彩 广西快乐10分 棒球比分6-1会有加时么 宇佐美奈奈-av女优百科